Здорово! По твоей ситуации с шумом от арок — типичная история. На практике в 80% случаев причина не только в подкрылках, а в нише за локером плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: в движении оцениваешь, меняется ли характер гула при перестроении — если да, значит резонирует именно металл.
Алгоритм следующий: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, клеишь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прикатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — слой шумоизолятора, желательно с закрытой ячейкой, иначе наберёт воду. Детальнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>шумоизоляция автомобилей</a>.
По эффекту: ожидай снижение шума примерно вдвое, конкретика зависят от исходной ситуации. Важно — не экономь на прикатке, иначе отвалится к весне.
